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甘肅煤粉氣力輸送-煤粉氣力輸送裝置-誠(chéng)澤機(jī)械廠家直銷(多圖) ：

濟(jì)南誠(chéng)澤機(jī)械有限公司專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)，三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)，高壓雙油箱水冷式風(fēng)機(jī)，沼氣增壓泵，管道增壓泵，真空泵的廠家，公司本著“質(zhì)量?jī)?yōu)質(zhì)，誠(chéng)信為本”的指導(dǎo)方針，以過硬的產(chǎn)品質(zhì)量，及時(shí)完善的售后服務(wù)已在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)占領(lǐng)一席之地。公司不僅有使您滿意的銷售，而且有令您放心的售后服務(wù)，徹底追求產(chǎn)品質(zhì)量和建立相應(yīng)的售后服務(wù)體系是我們一貫的方針，我們將總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、不斷進(jìn)取，研制出更新、更好的產(chǎn)品來滿足用戶的需求，用我們?nèi)坏姆?wù)，為您企業(yè)的發(fā)展作有力的后盾。

氣力輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)的原則？

氣力輸送系統(tǒng)的設(shè)計(jì)不是單憑說一下就可以設(shè)計(jì)的，要根據(jù)用戶的現(xiàn)場(chǎng)和實(shí)際情況來量身設(shè)計(jì)，你比如我們富成機(jī)械設(shè)計(jì)氣力輸送系統(tǒng)方案，氣力輸送的原理，高速氣流經(jīng)過的下方空氣壓強(qiáng)變小.通過鼓風(fēng)機(jī)出來的氣流下方壓強(qiáng)小，來吸起物料，(若不可，可改為物料進(jìn)入風(fēng)道)物料不能進(jìn)入風(fēng)機(jī)，用T型三通，橫的管通風(fēng)，物料從垂直的管吸入到風(fēng)道里.需要經(jīng)過一段軟管，把物料送到約1.5m高，2m遠(yuǎn)的位置，出管后斜向散落于約1m遠(yuǎn)，形成一個(gè)橢圓.要求每小時(shí)輸送300-400kg，尿素粒度0.5-2.8mm，比重沒測(cè).物料中有添加劑，具有吸濕性和氧化性易結(jié)塊，不過結(jié)塊不會(huì)太硬.若產(chǎn)生靜電不要引起明火.風(fēng)機(jī)，管徑，接頭等應(yīng)如何選擇和設(shè)計(jì)?　1.你的這種設(shè)計(jì)難度大，氣力輸送機(jī)械對(duì)固體物料的輸送是利用高速氣流對(duì)揚(yáng)起的固體物料產(chǎn)生的后推力來實(shí)現(xiàn)的，高速氣流在支管處產(chǎn)生的負(fù)壓只對(duì)物料產(chǎn)生拉力，而支管所連接盛裝物料容器通常是封閉的，因此在這個(gè)物料容器的兩端不可能產(chǎn)生壓差，從而也就失去了物料輸送的動(dòng)力.

　　2.即便通用過你的考慮設(shè)計(jì)出了一種能讓這種兩頭相通的容器，這時(shí)動(dòng)力有了也未必能將固體物料吸推入風(fēng)管，因?yàn)楣腆w物料在進(jìn)入氣力輸送系統(tǒng)的過程中必須是流化和離散的.

　　3.建議你的固體物料從上方導(dǎo)入風(fēng)管，這時(shí)固體物料在重力作用下均勻而離散化的進(jìn)入風(fēng)管從而為固體物料的流化輸送創(chuàng)造條件，你的固體物料就可以借助風(fēng)力送至所需要的地方

　　4.風(fēng)管的尺寸應(yīng)根據(jù)你風(fēng)機(jī)的風(fēng)量的大小和輸送距離的遠(yuǎn)近來確定，通常風(fēng)量越大所送物料量越大，所以風(fēng)量的大小是根據(jù)你輸送物料量的大小來確定，至于風(fēng)管的長(zhǎng)度則取決于輸送物料的距離.

　　5.風(fēng)機(jī)的選型應(yīng)根據(jù)風(fēng)機(jī)的全壓和風(fēng)量來確定，煤粉氣力輸送工程，通常所送距離越遠(yuǎn)，壓降越大，所需風(fēng)機(jī)的全壓越高.風(fēng)機(jī)的材料則取決于所送氣體介質(zhì)的溫度和腐蝕性，若用常溫下的空氣做介質(zhì)則對(duì)材料沒有特殊的要求.

　　氣力輸送系統(tǒng)可分為高壓，中壓和低壓輸送系統(tǒng)。高壓一般為倉(cāng)式氣力輸送系統(tǒng)，煤粉氣力輸送公司，壓力一般為4-6公斤，輸送距離一般為長(zhǎng)距離輸送應(yīng)用于300米以上的氣力輸送系統(tǒng)。中壓為螺旋泵氣力輸送系統(tǒng)，壓力一般為1-3公斤，輸送距離一般為中短距離的輸送，輸送距離在200-400米。低壓為料封泵，噴射泵輸送系統(tǒng)，壓力在1公斤以下，輸送距離在300米以下。

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氣力輸送閥門之蝶閥
蝶板的流線形設(shè)計(jì)，使流體阻力變小，是一種節(jié)能型產(chǎn)品。隨著耐高溫、耐低溫、耐強(qiáng)腐蝕、高強(qiáng)度合金材料在蝶閥中的應(yīng)用，使金屬密封蝶閥在高溫、低溫、強(qiáng)沖蝕等工況下得到廣泛的應(yīng)用，并部分取代了截止閥、閘閥和球閥。由于蝶閥蝶板的運(yùn)動(dòng)帶有擦拭性，故大多數(shù)蝶閥可用于帶懸浮顆粒的介質(zhì)，依據(jù)密封件的強(qiáng)度也可用于粉狀和顆粒狀的介質(zhì)，又能進(jìn)行靈敏的流量控制，蝶閥的結(jié)構(gòu)原理適合于制作大口徑閥門。在要求節(jié)流和調(diào)節(jié)控制流量、泥漿介質(zhì)及含固體顆粒介質(zhì)、要求閥門結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度短、要求啟閉速度快和壓差較小的工況條件下，推薦選用蝶閥。在雙位調(diào)節(jié)、縮口的通道、低噪聲、有氣穴和氣化現(xiàn)象、向大氣少量滲漏及介質(zhì)有磨損性時(shí)，可以選用蝶閥。在特殊工況條件下節(jié)流調(diào)節(jié)或要求密封嚴(yán)格，過磨損嚴(yán)重、低溫(深冷)等工況條件下使用蝶閥時(shí)，應(yīng)選用特殊設(shè)計(jì)金屬密封帶調(diào)節(jié)裝置的三偏心或雙偏心的專用蝶閥。

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氣力輸送裝置系統(tǒng)怎么做到預(yù)防堵塞

在氣力輸送的研究中，氣力輸送設(shè)備管道的堵塞是一個(gè)既重要又復(fù)雜的問題。如果氣力輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理或者系統(tǒng)偏離正常運(yùn)行工況，在輸送過程中，就有可能發(fā)生堵塞現(xiàn)象。突發(fā)的堵塞，將影響比常生產(chǎn)；嚴(yán)重時(shí)，將導(dǎo)致系統(tǒng)停止運(yùn)行，影響正常生產(chǎn)及設(shè)備安全，造成經(jīng)濟(jì)損失